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南京未来5年建8条地铁线路 受制宁芜搬迁8号线落选

2020年前,南京到底要再建多少条地铁?此前,《南京市城市轨道交通建设规划(2015-2020年)》的版本已是一修再修。昨日,记者从地铁建设指挥部得到证实,这一规划已最后获得国家发改委的批复。其中8条最终获批,4号线二期、8号线一期、11号线落选此轮建设,二号线西延线则成为“黑马”,五年内开工建设。
 
    受制宁芜搬迁8号线再落选
 
    昨天,这份批复的具体内容曝光。国家发改委于本月同意规划建设1号线北延、2号线西延、3号线三期、5号线、6号线、7号线、9号线一期和10号线二期工程,总长度157.2公里。
 
    相比于之前披露的规划,南京地铁8号线一期、4号线二期、11号线均落选。参与规划编制的专家透露,8号线一期之所以没有入选,是因为这条线涉及到宁芜铁路南京主城段的搬迁。而铁路搬迁协调难度较大费时较长,所以这条线没有明确时间表。
 
    4号线二期是一条过江地铁线,其江北段经过的位置目前几乎没有开发,人烟稀少缺少客流。“等到江北新区建设一段时候后,比如5年后人气起来了,再建设4号线二期比较合理。”另外一条落选的线路11号线,是一条纯粹的江北线,线路由桥北的大桥北路一直延伸到江浦地区的滨江村,规划上将可以实现与宁天城际一期的贯通运营。不过,相关专家也表示,要等到江北新区规划获批后,再启动11号线等地铁的专业规划。
 
    2号线五年内西延到河西鱼嘴
 
    在这次获批的线路中,有三条线路是现有线路的进一步延伸,其中1号线北延已经被呼唤了多年,3号线三期则是将目前的3号线底站秣周路延伸一站到秣陵街道,前期已经预留了延伸的街口。
 
    2号线西延线这一新成员则是首度亮相在这份上报计划中。这一西延计划就是由现在的2号线终点站油坊桥站延伸到鱼嘴地区。根据地铁建设部门披露的二号线的延伸计划,由油坊桥站接出,经新河街至鱼嘴地区,线路延长5.6公里,新增4座车站和1座小型停车场。青奥会之后,南京河西建设中心南移,鱼嘴地区将成为新一轮发展的核心地带。
 
    在下一批开建线路中,南京地铁5号线则脱颖而出,计划今年开工,2019年建成。1号线北延2015年将进行前期准备工作。目前南京地铁4号线一期正在建设中,预计今年将完工。到2020年,南京市将形成9条线路,总长度超过300公里的城市轨道交通网络。
 
    《《《2015-2010南京待建8条线路:
 
    1号线北延线:迈皋桥站至二桥公园站全长7.2km,设5座车站
 
    2号线西延线:油坊桥站至鱼嘴地区全长5.6公里,设4座车站
 
    3号线三期:吉印大道站至秣陵街道全长6.6km,设2座车站
 
    5号线:将军路站至方家营站全长37.2km,设30座车站
 
    6号线:栖霞山至南京南全长32.1km,设16座车站
 
    7号线:西善桥至仙新路全长35.7km,设25座车站
 
    9号线:绿博园站至长途汽车东站全长18.0km,设15座车站
 
    10号线二期:安德门至王武庄全长12.1km,设8座车站